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跨界插足 腾笼换鸟
汽车企业加快布局机器东说念主赛说念
◎记者 俞立严
2026年头,特斯拉、奇瑞汽车、当代汽车、小鹏汽车、赛力斯等中外主流车企殊途同归发力机器东说念主赛说念,特斯拉致使不吝停产多款主销车型,将汽车产线“腾笼换鸟”,转型改形成生产机器东说念主的产线。
近期,上海证券报记者采访了解到,车企跨界具身智能赛说念,不再被合计是“不务正业”。在阅历新能源化转型后,全球汽车行业头部企业的智能化转型正在超越传统汽车的界说局限,车企及相干汽车零部件企业但愿通过发展具身智能业务再行界说本身价值,一场深度交融“车、东说念主、机器”的传统产业变革正在汽车产业链握续演进。
国内车企弘扬飞快
“大众好,我是奇瑞墨甲机器东说念主,我给长辈乡亲们贺年了!”
2026年安徽芜湖春晚的彩排现场,迎来一位特别的“主握东说念主”——奇瑞汽车旗下墨甲机器东说念主序列的“芜优”智警R001。它将是这次春晚的主握东说念主之一,还会与演员合作,参与演绎小品《有你,真好》,或将成为国内车企首个登上春晚舞台并好意思满参演小品的东说念主形机器东说念主。
屏幕前的“芜优”智警R001仍是被不少芜湖市民所熟悉,2026年1月10日,“芜优”智警R001在芜湖市区的路口讲求上岗,成为芜湖“聪惠警务”落地的迫切标记。奇瑞汽车相干负责东说念主先容,“芜优”智警R001在接入交通讯号系统后与交警协同使命,不仅能复刻指导手势,迷惑车辆有序通行,还可自动识别非天真车交通罪犯步履。在生产才略,奇瑞的机器东说念主和汽车,兑现了供应链资源的复用,多家供应链企业同期给奇瑞的汽车和机器东说念主业务供应零部件。
天眼查工商信息闪现,智元机器东说念主、伯特利等近日入股新配置的奇瑞汽车旗下墨甲机器东说念主,具身智能已被业内视为奇瑞汽车新的增长弧线。“2026年,奇瑞汽车将进一步鼓动布局东说念主形机器东说念主等前沿领域。”奇瑞汽车董事长尹同跃先容,行为全球首个完成欧盟软硬件双认证的东说念主形机器东说念主,奇瑞墨甲机器东说念主已进入30多个国度和地区,遮蔽工场巡检、展厅奇迹、家庭陪护等100多个场景。“面向明天,一方面,奇瑞汽车要学习丰田汽车,练好基本功,追求极致品性和精益制造;另一方面,要学习特斯拉,颠覆式更正,全面拥抱AI,布局东说念主形机器东说念主等新赛说念。”尹同跃说。
凭借与华为合作问界品牌,兑现新能源车销量大幅增长的赛力斯,近期也在发力具身智能业务。近日,赛力斯在中国(上海)解放营业测验区临港新片区讲求注册配置上海赛力斯凤凰时间有限公司,注册老本5000万元东说念主民币。新公司由赛力斯旗下重庆凤凰时间有限公司全资握股,筹办范贴近焦智能机器东说念主研发、东说念主工智能基础软件征战、东说念主工智能表面与算法软件征战、新能源汽车电附件销售等前沿领域。
赛力斯相干负责东说念主先容,旗下子公司重庆凤凰时间有限公司已于2025年四季度与北京火山引擎科技有限公司签署《具身智能业务合作框架条约》。凭据条约,赛力斯凤凰与火山引擎将围绕“面向多模态云边协同的智能机器东说念主方案、戒指与东说念主机增强时间”模式协同攻关,构建“时间研发—场景考证”闭环机制,共筑时间底座与勾搭基础。
业内大众分析称,明天赛力斯有望形成“双轮驱动”的发展路子:一方面络续加强与华为的合作,通侵略界品牌保握现款流和利润;另一方面通过“凤凰”和字节越过旗下的火山引擎合作,在具身智能领域绽开新的增漫空间。
外洋车企纷繁布局
“Model S/X现车上新,临了的动手契机来了。”特斯拉中国日前发布音书称。
对此,特斯拉中国相干东说念主士解说称,第三代特斯拉东说念主形机器东说念主将于2026年亮相,瞻望年产百万台。同期,特斯拉好意思国弗里蒙特工场的Model S/X生产线将改为东说念主形机器东说念主产线,瞻望2026年底前启动量产,最终诡计年产能为100万台。
特斯拉副总裁陶琳先容,特斯拉第三代机器东说念主比拟第二代有权贵进步,颠倒是在手部的灵巧性方面。特斯拉东说念主形机器东说念主是通用型机器东说念主,通过不同的教悔即可适应工场或家庭场景。
陶琳合计,机器东说念主行业仍处于早期发展阶段。量产节律取决于关节硬件熟识度,尤其是灵巧手等中枢才略。机器东说念主的供应链当今处于“新构”阶段,因为许多精密零部件在现存市集上并不存在,特斯拉需从零初始自研。明天跟着量产持重,特斯拉机器东说念主会徐徐耕作全球供应体系。“在机器东说念主供应链聘请上,特斯拉最中枢的考量是质地、成本与持重性。”陶琳说。
业内大众分析称,天然新能源汽车业务仍是特斯拉的主要收入起头,但特斯拉CEO马斯克一直但愿公司有时跳出传统汽车企业的叙事。特斯拉当今惟有Model3/Y/S/X等四款主销乘用车车型,一次停产两款主销车型,况兼腾坐褥能给机器东说念主业务,显表现马斯克都集资源押注特斯拉机器东说念主赛说念的决心。
韩国当代汽车集团也在加快推动机器东说念主的灵验应用。当代汽车盘算自2026年起,在好意思国工场部署东说念主形机器东说念主扩张多种功课,以期大幅裁汰汽车生产成本。受好意思国关税政策影响,当代汽车北好意思中枢业务的盈利才略有所下滑。在扩大腹地生产的同期,当代汽车盘算明天在生产线部署高出3万台机器东说念主以增强市集竞争力。
同期,当代汽车还在积极引进“阿特拉斯”机器东说念主,一款运用“物理AI”兑现自主移动的东说念主形机器东说念主。“阿特拉斯”由2021年被当代汽车收购的好意思国波士顿能源公司征战。学会功课的“阿特拉斯”最早将于2026年9月初始不竭进驻当代汽车工场。到2028年,“阿特拉斯”年产量有望达到3万台。
上游产业链企业积极行径
跨界生产机器东说念主的趋势正从整车企业扩散至上游产业链企业,包括拓普集团、宁波华翔、伯特利、均胜电子、金固股份、中鼎股份、敏实集团等汽车零部件公司,近期都在积极拓展具身智能业务。
2月10日,灵巧手公司临界点(AGILINK)布告完成新一轮数亿元融资,产业投资方中包括汽车零部件公司均胜电子。公开信息闪现,临界点的前身是智元机器东说念主的灵巧手部门,已麇集完成三轮融资,法定代表东说念主由智元机器东说念主董事长兼CEO邓泰华担任。
均胜电子相干负责东说念主先容,具身智能将成为公司明天业务增长的第二弧线。当今,均胜电子已发布机器东说念主头部总成、胸腔及底盘总成、传感器套件、能源惩办、轻量化机甲等系列产物,基本完成了具身智能机器东说念主的中枢部件布局。在工业场景落所在面,东说念主形机器东说念主已在均胜电子宁波工场进行场景教悔。
宁德时期也在布局机器东说念主相干智能化业务。2月9日,地平线机器东说念主与宁德时期旗下子公司时期智能签署计谋合作条约。两边将聚焦新能源汽车智能化升级需求,以“高智能、高安全的智能出行体验”为主张,为全球整车企业与末端用户提供智能化出行体验。
另外,全球首条兑现东说念主形具身智能机器东说念主畛域化落地的新能源能源电板PACK生产线天元证券官方 - 免息股票配资_快速配资炒股杠杆,近期已在宁德时期的中州基地讲求插足运行。这款名为“小墨”的东说念主形机器东说念主,当今已能精确完成电板包下线前带有高压风险的最终功能测试工序。宁德时期相干负责东说念主暗示,“小墨”在生产线上岗为东说念主形机器东说念主从践诺室走向信得过、复杂的工业产线提供了关节实证。
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