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五粮液的跨界冒险：一口饮不尽的投资困局
每次端起那杯透明绵香的酒，你思的梗概是陈年窖池和工匠精神。但五粮液的故事，早已不单在酒窖里发酵。
就在前段期间，宁德时期和五粮液签了协作条约。不是卖酒，也不是造车。而是搞动力系统和智能制造。听起来是不是有点远？但算笔账就明显了——五粮液在宜宾，每年用电跳动三十亿度。电费是实打实的成本。宁德时期的储能决策，能把低廉时段的电存起来，岑岭时用。说白了，等于靠时刻把电费降下来。这事很简直。不是为了营销。是为了生计。
但问题也在这里。五粮液之前投了电动车。你知说念的，凯翼汽车。那款被戏称为“五粮液汽车”的纯电车，商场反应平平。有东说念主说，它更像是为了新动力造车天资而存在的“套牌车”。它的归程，梗概只关联词廉价流向网约车商场。电动车一年不亏几十亿？ 这可能不是打趣。反不雅主业，五粮液的酒卖得再好，利润再丰厚，也像靠近一个无底洞。有几许酒，能不服得住这么的损失？
这才是最关节的矛盾。
五粮液的投资，两端齐在亏钱吗？ 名义看，跨界是为了寻找增长。深层看，是传统巨头在新时期里的集体惊愕。白酒行业初次被列入国度绿色工场名单。2025年要建成五百个。环保压力来了。成本压力也来了。出口增长放缓。里面必须降本增效。时刻升级不是故事，是妙技。谁先省下电费，谁就多一分利润。道理简便得狞恶。
但惊愕之下的选拔，时常带着风险。五粮液的上风是什么？是品牌，是现款流，是深广的体量和巩固的需求。它的舛错呢？梗概恰正是对生分限制节律的生分。造车需要不息的、巨量的研发参加，需要抵销耗者偏好有蛮横的、快速的反馈。这和酿酒——这门依赖于期间、欢快和巩固工艺的商业，逻辑不止天渊。
那么，和宁德时期的协作，算是一种纠偏吗？它看起来更“求实”。聚焦主业的坐蓐要领，用新动力时刻降稚子耗。这以至能反哺酿酒——宁德时期给电板作念温控的时刻，梗概能用来更精确地纵容陶坛库的温度，提高老酒品性。这像是一种纪念。一种围绕中枢竞争力的蔓延。
可老本商场看的是增长故事。当“白酒”的故事不再性感，企业被动叙述“新动力”或“智能制造”的故事。但投资东说念主要的不仅是故事，更是实简直在的薪金。五粮液脚踏两条船，一条是恰当却增长渐缓的旧航说念，一条是彭湃生分、需要束缚输血的新海域。它有几许“酒”能不息填平投资的损失？这是个灵魂拷问。
望望阿谁偷五粮液的案子吧。跋扈，却像一则隐喻。男人蹭婚宴，偷走一瓶酒藏进电动车。他思同期占有两种价值。后果呢？被握了。被判了。
跨界自己莫得错。但跨界的前提，是主业的十足褂讪和现款流的十足健康。是用主业的“慢钱”，去耐性栽培新业务的“夙昔”。而不是用主业的血，去止新业务的渴。更不是在新业务束缚失血时，让主业也堕入震憾。
五粮液的窖池里，千里睡着期间。而老本商场和新兴产业，见缝插针。这两种期间不雅，如安在销毁个企业体内共生？这是比时刻协作更难的课题。
归根结底，关于五粮液这么的巨东说念主，最大的挑战梗概不是何如走出去。而是何如思明晰，我方究竟是谁。是思成为一家用酒业利润投资科技的综书籍团，已经思成为一家用科技反哺酒业的、更伟大的酿酒企业？
旅途不同，结局迥异。
杯中之物，敬的是过往。而投资的标的，赌的是夙昔。当两者在财报上强烈碰撞，咱们看到的，不单是是一家企业的财务选拔。更是一个时期的缩影——统共传统行业里的王者，齐在寻找通往未来的船票。
只是，别忘了。最佳的船票，只怕就藏在你启航的场地。深挖一口井，可能比盲目开凿十条新渠，更能找到流水。
这口井天元证券官方 - 免息股票配资_快速配资炒股杠杆，对五粮液而言，它的名字叫“酒”。甘冽，甘醇，且远未见底。
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